沿江高速,作為連接廣深的第二條高速公路,不僅拉近了兩城間的距離,也把香港納入到粵港一小時生活圈中。昔日廣深擁堵、廣西服大司機怨聲載道或許可以得到緩解。不過在去年底全線開通之後,到目前為止,運行的情況並不樂觀。
  根據沿江高速相關負責人介紹,截至今年1月21日,廣深沿江高西裝外套速公路廣州、東莞段日均車流約4.6萬車次,而同期廣深高速日均車流高達48萬車次。
  沿江高速被譽為深高雄二手餐飲設備圳最美的高速公路,一路鋪架在海面上,形成了一條跨海的交通線路,寬闊的路面讓私家車司機可盡情馳騁。
  不過很多想走沿江高速的私家車主,卻為入口不便捷而煩惱。從廣深沿江高速的設計初衷來看,主要是連接香港,便捷香港的車輛來往於粵港。因此,沿江高速的盡頭是深圳灣口岸。不禮服過由於這一區域的交通道路複雜,從濱河大道轉向沙河西路,再轉向沿江高速,很多司機不容易找到入口。
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王心凌

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